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康普顿润滑油:差异化竞争助企业领先

新闻编辑:东风汽车汽配网信息中心 发布时间:2012-11-10 16:29:48

  【东风汽车汽配网】提起康普顿,可能有些用户不了解这是一个润滑油品牌。从品牌知名度来说,它比不上国际品牌壳牌、美孚那么有名,也不如国产品牌长城、昆仑那样广为人知。但是,在一些区域市场以及细分市场,它的知名度可不低,甚至比前面那些大家熟知的品牌市场表现更好,拥有着稳定的客户群体。

  康普顿到底是一个什么样的品牌,有什么样的优势?10月31日,记者走进青岛康普顿科技股份有限公司(以下简称康普顿),采访了该公司市场总监肖淑梅。

  产品坚持中高端定位

  工科出身的肖淑梅对产品很了解,提起康普顿的产品如数家珍。在康普顿工作了17年的她目睹了企业这些年的成长、发展以及壮大。“自成立起,康普顿公司的产品就定位中高端,不做低端。现在回过头来看,这样的定位很正确。”肖淑梅介绍说。

  润滑油行业的竞争非常激烈,在某种程度上可能比整车企业的竞争还要激烈得多。由于品牌太多,而且都是国际大品牌、国内大品牌在厮杀,康普顿相当于在夹缝里求生存。意识到所处的行业环境如何,公司从成立之初就始终坚持中高端的品牌定位和差异化产品策略,“如果定位于低端,企业可能早就在价格战中阵亡了。”肖淑梅补充道。

  据业内人士介绍,润滑油行业打价格战很常见,尤其是位于微笑曲线底部的国内企业,一度以价格厮杀来求生。由于润滑油90%以上的生产成本来自于原材料,这部分成本消耗是刚性的,很难削减,降价就意味着润滑油企业难以通过成本转移的方式来谋求利润。因此一味打价格战对企业自身的利润损害非常大,产品质量、服务必然会受到影响,最终导致消费者和企业两败俱伤。

  高端市场则主要被国外品牌所垄断,即便如中石化、中石油这样的国有大企业,可能都很难挤进这个市场,而低端市场又已经是一片红海。正是意识到这样的行业现状,康普顿坚持走中高端的差异化定位,一直不参与价格战,用优秀的产品质量和良好的服务,同时以相比国际品牌的价格优势赢得了一批忠实的经销商和客户。

  据介绍,目前康普顿公司SJ、CH-4以上级别高端产品的销量比重超过40%,这种产品销售结构在润滑油行业是比较少见的,也从侧面说明了企业长期的品牌定位坚持取得了成功。

  质量、服务缺一不可

  “质量好、价格合适,用户自然而然就会忠诚,我们也就拥有了稳定的客户群体。”肖淑梅认为,质量是第一位的,“打铁必须自身硬”,品牌建设首先需要质量的支撑,如果质量不过关,品牌定位即使再高端也如沙中建塔。

  为此,康普顿对产品质量严格要求。在产品质量控制方面,公司通过了挪威船级社(DNV)ISO 9001国际质量体系认证和TSO16949认证,严格按照质量体系的要求控制产品生产过程,以保证产品品质。在产品质量标准方面,对执行国家标准和行业标准的产品均采用标准上限进行企业内控,其他企业标准则根据美国石油学会(API)和美国汽车工程师协会(SAE)标准要求制定。

  凭借着严格的质量管理,康普顿润滑油多种产品获得了美国石油学会API认证,获得API标志使用权,并分别获得多家国内外著名厂商的认证,成为其装车或服务用油。肖淑梅告诉《商用汽车新闻》记者,公司技术服务人员经常到主机厂4S店、车队进行技术交流和培训,并且提供一些机油检测服务,指导用户正确并且经济的换油。

  除此之外,康普顿还设立了康普顿商学院,专门为经销商、服务商以及其他合作伙伴提供培训,内容涵盖产品知识与技术、产品使用、销售与品牌等,收到了良好的效果。

  今年仍保持两位数增长

  虽然今年汽车市场整体形势不容乐观,但是康普顿公司并未受到汽车产业大环境的过多影响,1~10月,公司完成了预期销售任务。

  “目前来看,销售情况还是不错的,比去年同期实现了10%以上的增长。今年前5个月销售情况特别好,但5月之后受汽车市场不景气影响情况急转直下。公司及时采取相关措施,推出了多种市场营销活动,尤其是每年两次各地区的品牌答谢会。今年秋季的答谢会比往年更早开始着手准备,在形式上也有不同程度的创新,为提高销售赢得了先机。”在采访中,肖淑梅也坦承,今年感觉“挺累的”,公司能保持两位数的增长着实不易。

  据肖淑梅介绍,康普顿目前的业务以车用润滑油为主,工业油和汽车养护品为辅,其中汽机油和柴机油产品的比例约为4:6,实现了对油品品种的全系列覆盖。在柴机油中,纳米陶瓷机油占到柴机油总销量的20%以上。

  “这是一款定位中高端市场的主打产品,拥有自主知识产权。它通过在机件表面形成一层纳米陶瓷保护膜来降低发动机磨损,而且可以延长换油周期。这对于擅长算经济账的商用车用户来说,收益是很明显的,因此在营运车辆中的销售情况很不错。”肖淑梅说。

  针对明年7月1日即将实施的国Ⅳ排放标准,肖淑梅并不担心,她告诉记者,公司从去年就开始做相关准备,很早就推出了满足国Ⅳ排放的机油产品,并且正通过一系列的推广和促销活动来预热市场,一旦政策实行,市场将能实现顺利过渡。



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